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As novidades visuais do carro começam pela presença de apenas duas portas de acesso na carroceria e continuam com as rodas diferenciadas – com opções de aro 17” a 20” – e terminam com o kit aerodinâmico compostos por spoilers mais arrojados e um difusor traseiro. Isso só por fora. Já a cabine possui bancos com formato mais arrojado e a tela de LCD no alto do painel, com funções de áudio e navegação, vem de fábrica. As opções de motorização para o Astra GTC são variadas. A linha começa com o bloco 1.4 turbo a gasolina nas versões com 120 cv e 140 cv. O modelo seguinte é o mais forte da série com seu motor 1.6 turbo de 180 cv que o levam a velocidade máxima de 220 km/h. Por fim, o catálogo é complementado pelo propulsor 2.0 CDTI (turbodiesel) de 165 cv e torque máximo de 38,7 kgfm (com overboost acionado). Nessa configuração, a Opel afirma que o veículo atinge até 210 km/h e acelera do 0 aos 100 km/h em 8,9 segundos.
Comparado ao Astra cinco portas, o GTC tem a suspensão 15 mm mais baixa e a fabricante divulga ainda ter reforçado a carroceria para tornar o carro mais rígido. A distância entreeixos também foi ligeiramente aumentada em 10 mm – passou de 2,685 para 2,695 – para acomodar as rodas esportivas. O modelo ainda traz faróis com canhões duplos de xenônio, controle eletrônico de estabilidade e sistema de monitoramento do tráfego ao redor do veículo por câmeras.
Com a chegada da versão GTC fica faltando apenas o novo Astra na opção OPC, a mais radical dos carros Opel na Europa e que já marcou as gerações passadas do carro. Previsto para o próximo ano, o modelo mais esportivo deverá adotar o motor 2.0 turbo com sistema de injeção direta de combustível para gerar algo próximo dos 300 cv.
Fabricado em Rüsselsheim, na Polônia, o Astra GTC chega às revendas da marca no Velho Continente logo após a mostra alemã com preço inicial de € 21.750 (cerca de R$ 50.250, sem impostos). O modelo também terá uma versão da Vauxhall, o braço britânico da GM. O mercado brasileiro não está nos planos da marca para o carro Thiago Vinholes IG Carros.
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