As novidades visuais do carro começam pela presença de apenas duas portas de acesso na carroceria e continuam com as rodas diferenciadas – com opções de aro 17” a 20” – e terminam com o kit aerodinâmico compostos por spoilers mais arrojados e um difusor traseiro. Isso só por fora. Já a cabine possui bancos com formato mais arrojado e a tela de LCD no alto do painel, com funções de áudio e navegação, vem de fábrica. 

As opções de motorização para o Astra GTC são variadas. A linha começa com o bloco 1.4 turbo a gasolina nas versões com 120 cv e 140 cv. O modelo seguinte é o mais forte da série com seu motor 1.6 turbo de 180 cv que o levam a velocidade máxima de 220 km/h. Por fim, o catálogo é complementado pelo propulsor 2.0 CDTI (turbodiesel) de 165 cv e torque máximo de 38,7 kgfm (com overboost acionado). Nessa configuração, a Opel afirma que o veículo atinge até 210 km/h e acelera do 0 aos 100 km/h em 8,9 segundos. 

Teve início nos dias 16 e 17 de Abril no Autódromo de Goiânia a primeira etapa do Campeonto Centro Oeste, o evento teve também Manobras Radicais e com uma novidade da organização do Km Arrancada em aprceria com o programa Auto Motor entregaram uma Caravan restaurada ao sorteado no domingo. Apesar de dois acidentes na pista tudo correu muito bem, com os pilotos que não tiveram  ferimentos graves. Para conferir os tempos de cada categoria clique no Leia mais, logo abaixo e para ver as fotos Clique aqui. E para ver o vídeo Clique aqui.